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  • 关于加强全州停车场和泊车位建设的建议


届次: 十四届二次
编号: 33
类型: 经济建设—城乡建设
案由: 关于加强全州停车场和泊车位建设的建议
处理状态: 已审核
提案人: 杨良萍
附议人:
主办单位: 8县市政府、湘西经开区管委会  
会办单位:
正文:                                      关于加强全州停车场和泊车位建设的建议
 
                                           泸溪县农经站站长  杨良萍  

    近年来,随着全州经济社会的快速发展,人民生活水平得到不断提高,机动车辆拥有量迅速增加,全州城乡人、车、路矛盾日益凸显,诸如吉首市区等城区停车难问题,以及乡镇道路被挤占、交通拥堵现象十分严重,极大影响城市面貌整体形象,同时也是乡村振兴的“拦路虎”。解决“停车难”的问题,加强全州停车场和泊车位建设,乃当务之急,势在必行。
    1、车辆急剧增长,加剧供需矛盾
    全州人民群众生活水平的提高,加速机动车量急剧增长。以泸溪县为例,据不完全统计,该县汽车保有量已达25817辆,其中2017年新增1924辆,城区汽车保有量6000 多辆,停车需求急剧加大。但目前,该县城区停车泊位仅698个,难以满足泊车需求,机动车停放供需矛盾十分突出,停车难、乱停乱放现象较为严重。
    2、车辆违规占道,影响交通秩序
    全州乡镇集镇进出口、村停车扬地段,普遍存在车辆违规占道、交通拥堵不堪、乱停乱放现象,特别是圩场日和逢年过节,车辆侵占道路停车,使得本不宽敞的乡道变得更为狭窄,影响了正常的交通秩序,加剧了道路堵塞。以泸溪县白羊溪乡、小章乡为例,每逢圩场日,特别是春节前后,由于一些车辆占道停放,人流量增多,加之返乡人员车辆增多,过往车辆行驶次数暴涨,使得原本狭窄的道路更加狭窄,车辆行速缓慢,妨碍了行人、非机动车辆通行,圩场日春节叠加高峰时期,往往导致堵车从集镇进出口往外延伸堵车一两公里,群众反映强烈。
    3、乱停乱放蔓延,损害城乡形象
    机动车在城区随意择地而停,占用非机动车道、人行道及消防通道乱停乱放的现象逐步蔓延,影响了道路通行和交通安全,对城乡环境、公共安全、社会治安等方面也带来了消极影响。从城乡发展的角度看,缺乏规模适宜、分散合理的停车场所,不利于城市化进程的推进和乡村振兴计划的实施,也不型于全州经济社会的持续健康发展。    
    建议:    
    1、坚持规划先行,合理布局配套设施
    各县市区抓紧编制实施城乡停车场建设专项规划,将停车设施的规划建设与整个城区发展的规模、方向有机结合起来,逐步形成以配建停车场为主体、路外公共停车场为辅助、路边停车泊位为补充,与城区整体交通系统相协调、供需和谐的静态交通格局:不断提高建筑物规划车位配建标准,宾馆酒店、餐饮娱乐、商场超市、车站等公共建筑,必须配建或增建停车场:行政机关、企事业单位应根据需要配建满足本单位车辆和外来办事人员使用的停车场;加大停车配建规划管控力度,抓好建设项目配建车位的动态监督和管理,确保规划停车位建设到位:鼓励建设项目综合开发利用地下空间以及人防工程配建停车设施,对确实无法达到规范配建车位数量要求的项目,征收停车场易地建设费,由政府统一建设社会停车场。
    2、切实解放思想,优化公共停车资源
    积极向上争取项目资金,适当加大对公共停车设施的财政性投入;充分利用现有的道路两侧空间资源,在不妨碍行人通行,不占用盲道的前提下,尽可能地规划停车泊位:从建设、审批、用地、价格、税费等方面制定公共停车设施建设优惠扶持政策,确保规划的公共停车场及早落地建设。同时,发挥政府调控作用,积极整合现有的停车资源,缓解停车难题。积极引进“智慧”停车系统,拓展停车空间。实行错时停车,把上班时间闲置的小区停车位和下班时间闲置的办公楼停车位充分利用起来,为周边居民提供停车服务;鼓励行政机关、企事业单位停车场在满足自用的前提下向社会车辆无偿开放,改善“停车难”的现状。    
    3、加大投入力度,推进“绕场路”建设
    各县市区立足实际,进一步加大投入力度,推进乡镇“绕场路”建设,切实有效解决县道、乡道“肠梗阻”问题,方便群众出行。
    4、提升管理水平,不断规范停车秩序
    加强对车辆停放的综合管理,形成“政府主导、部门联动、社会参与”长效管理机制。建立公共停车场价格机制,制定和完善停车价格定价和调整办法,规范停车收费管理。对违章停车等现象,加大处罚力度,规范停车秩序。    
    5、鼓励环保出行,优先发展公共交通
    加强宣传教育,大力倡导“绿色出行”环保意识,逐步转变市民出行观念和习惯;优先发展公共交通系统,进一步提高公共交通运行效率,提升公交服务水平,改善自行车和步行等非机动交通的出行环境,引导和鼓励市民采用公共交通方式出行,减少公共停车需求。





                                                                          吉政办复〔2018〕51号A类

                           吉首市人民政府关于州十四届人大二次会议第33号建议的答复

杨良萍代表:
    您提出的《关于加强全州停车场和泊车位建设的建议》收悉。经研究,现将办理情况答复如下:
    近年来,吉首市为缓解停车难的问题,在停车场和路内停车泊位建设管理上开展了大量的工作。
    一、坚持规划先行,合理布局停车场
    (一)已报省人民政府待批的《吉首市城市总体规划》(2003年—2020年)(2017年修改)对停车场(位)建设进行了专项规划。同时,我市将于今年启动新一轮城市总体规划的编制工作,在新一轮总规中将进一步完善,优化停车场(位)专项规划。
    (二)我市规划审批认真执行《湖南省城乡规划管理技术规定(试行)》相关规定,严格按照停车位配建标准进行规划审查、审批。同时,严格按照规划审批进行跟踪管理、竣工验收。
    二、加大停车场的建设力度
    我市建设项目在严格按要求配套建设停车位的同时,积极采取多种方式建设停车场。
    一是以停车场专项项目推动停车场建设。吉首市停车场建设PPP项目,规划建设45个地面、地下停车场和停车场楼,总投资5亿元,总建筑面积27万多平方米,其中小车停车场35个,大车停车场10个。建成后将位吉首市提供8023个停车场位。按照停车需求和服务对象前期优先建设了学校及医院停车场(如:市四中停车场、市一中停车场、州医院儿科门诊停车场、红旗门停车场等);进出城口停车场(如:桐油坪停车场、仓储路停车场、金坪路停车场、停车场等);旅游及公园停车场(如:红枫公园停车场、花果山停车场、文峰公园停车场等);城区及社区停车场(如:人民广场地下停车场、三中公跨铁停车场、汉雅路停车场等);大型车辆停车场(如:冲木林高架桥停车场、科技园路停车场等大型挂车、渣土车、工程车、特种车及旅游大巴停车场);环保公交停车场(如:小冲停车场、青山湾停车场等)。
    二是充分利用其它PPP项目,增加建设小区、社区和公路沿线停车场。如:利用209环线建设PPP项目建设冲木林大型车辆停车场、州医院儿科停车场等。利用城区、小区改造PPP项目建设五里牌、砖瓦厂等小区、社区停车场。
    三是利用棚户区改造搬迁后的空坪隙地建设生态绿化停车场。
    三、兼顾社会经济效益,完善停车场的运营管理
    为规范停车场收费管理,按照市场化运营,兼顾社会效率的目标,成立了吉首市驿安停车场管理有限责任公司,负责吉首市政府投入建设的停车场的收费和运营。主要目的是,加快停车位车辆流动,培养市民有偿使用公共资源的习惯。
    四、鼓励环保出行,加大硬件设施投入
    在开始停车场收费管理,适当增加驾车成本的同时,吉首市于去年新增加了54辆纯电动的公交大巴投入使用,增开了公交线路,有效地解决了公交出行线路少、停靠点少的问题。
    五、多种措施解决停车难的问题
    (一)目前,我市“智慧吉首”项目正在实施中,市经信局已按照市政府统一部署,对全市已规划的路边停车泊位全部编码,安装地磁。路边停车管理平台及相关程序已全部开发完毕,待该路边停车收费管理办法出台后可以正式实施。
    (二)市城管执法局积极加强人行道违停行为的巡查和处理力度,在违停易发地段设立告知牌,告知车主将车辆停至专业停车场所。且在处理外地车辆违停时,市城管执法局以宣传城市管理相关法律法规为主,同时告知周边临近停车场的位置,引导进入停车场规范停放,尽力做到宣传为主,处罚为辅。2018年以来,共拖移乱停乱放车辆339台,劝导各类违章车辆 1800多台次,锁车17134台。
    (三)为规范我市机动车有序停放,发挥城市公共资源的配置作用,有效舒缓交通压力和“停车难”矛盾,依据《湖南省停车场管理办法》、《湖南省机动车停放服务收费管理办法》、《湘西州物价局关于转发〈湖南省机动车停放服务收费管理办法〉的通知》等有关规定,结合我市实际情况,市发改局制定了《吉首市机动车停放服务收费管理实施细则》(试行),同时市发改局设置价格投诉专线12358,广大市民可以对停车收费标准进行咨询和监督。

    签发领导:杨建军
    承办人员:熊思勇
    联系电话:0743-8520868(办)  15974329386(手机)

                                                                               吉首人民政府办公室
                                                                                 2018年8月20日





                                                                        泸政案复字〔2018〕16号A类

                          泸溪县人民政府关于州十四届人大二次会议第33号建议的答复

杨良萍代表:
  您提出的《关于加强全州停车场和泊车位建设的建议》已收悉,感谢您对县城市建设及管理工作的关心和支持,经认真研究,现将办理情况答复如下:
    一、科学规划,全面布局。
    2016年启动并编制完成了《泸溪县停车场设施专项规划》,按照规模适度、分散布局原则,规划拟定在县城白沙片区岩头河、金旭工业园,武溪城南、武溪城北及浦市镇,修建古镇游客中心停车场、万荷园停车场和兴城路、桔园路、滨江大道北端、武溪客运站等21个控制性社会公共停车场,共可设停车位3058个。 
    二、扩宽“思路”,解决出路。
    我县已有辛女广场、盘瓠广场、金园橘城、辰河大剧院、县人民医院等大型停车场,为进一步缓解停车难问题,我县积极引导在建商住楼和住宅小区开发停车位及停车场。目前在建的沅水湾商住小区和屈望保障房附设地下停车场可新增车位500个;正在建设的县政府与档案馆之间空坪的停车场可新增停车位100个,武溪镇城南保障房地下停车场可新增停车位120个。这些即将完工投入使用的停车场共可新增停车位720个,将大大缓解县城停车难的矛盾。
    三、正面引导,严格处罚。
    县交警大队、县城管执法局积极履职,在县城朝阳路、国道路、建设路等路段设立机动车禁停标志线,对在禁停路段违法停车行为及时予以处罚;对占用公交车专用车位、旅游大巴专用车位等违法行为进行严肃查处。同时县人民政府加大投入力度,在县城主要路口和浦市镇安装电子监控29个,时时记录违章;投入16万元,购买违章智能自动抓拍系统,实现自动抓拍录入,提高处置效率。
    四、资源共享,提升服务。
    继续坚持城区行政机关、企事业单位停车场所向社会开放,做到白天免费停车,夜间停放适当收费。县城内83个机关事业单位停车场所可提供停车位2610个,同时在城内居民小区空坪划分停车位820个,在建设路、人民路等路段划分临时停车位,新增停车位381个,出租车停车位51个,大车停车位100个。
    五、转变观念,健康出行。
    自2018年元月1日起,开通了白沙—武溪两路公交专线,极大地方便了县城广大居民的出行。在县直机关单位干部职工中,倡导开展“日行万步、绿色出行”活动,参加人员达1万多人。自2017年4月起实行公车改革,规范公车使用管理,减少城区道路车辆通行数量。
    六、加大投入,解决“肠根阻”
    目前正在实施的能浦干线公路,总投资7.9亿,该线路均绕开乡镇人民政府所在地,形成乡镇的外环线,解决赶集日堵车矛盾,方便城乡群众出行。

    签发领导:张胜军
    承办人员:罗成军
    联系电话:18074318860、4264882

                                                                           泸溪县人民政府        
                                                                            2018年5月30日  


 

                                                                         古政案复〔2018〕第9号A类

                          古丈县人民政府关于州十四届人大二次会议第33号建议的答复

杨良萍代表:
    您提出的《关于加强全州停车场和泊车位建设的建议》收悉,现将办理情况答复如下:
    近年来,随着古丈县域经济快速发展,人民生活水平不断提高,机动车辆迅速增加,对停车场和泊车位的需求越来越大。由于我县城市区域狭小,随着城市人口和机动车辆不断增加,停车难的问题日益严重。我县高度重视,为切实解决这一问题,先后多次研究,破解瓶颈,满足需要。
    一、科学规划,合理布局
    2015年以来,我县克服城区狭小等因素,结合实际,科学规划,合理布局,新建了德润广场地下停车场、鸿翔大厦地下停车场、天润茶都地下停车场、会展中心立体停车场等停车场;在城市道路科学合理划定停车位及划定临时停车位,严禁随便乱停乱放。镇区建设农村客运站,划定集中停车点,规范车辆停放秩序。在新建设商位楼开发中,规划设计按住宅套数的0.3-0.5比例配套建设停车位。在今后的新城扩容规划设计上,我们将充分考虑停车场和泊车位的建设问题。在商住楼开发中,我们要求规划及设计部门坚持高标准,加大车位配套建设力度,统一按1:0.5的标准,规划设计停车位。
    二、资源共享,不断优化
    坚持不断优化、合理利用公共资源,要求县城有条件的机关单位院落对外开放,在单位院落内合理布局,规划停车位,按车位数免费提供停车服务,同时加强日常安全管理和服务。目前,我县城内约共有停车位3100个,其中公共停车位794个,机关庭院停车位608个,商位楼开发配套停车位1300个,路边划定泊车位400个。
    三、加强管理、规范秩序
    一是规范管理积极引导。规范管理三轮车、摩托车、自行车等非机动车辆停放区域,并留出非机动车辆停放通行道。增划禁停标志31块,指引市民在规定位置有序停车;发放《关于规范城区停车秩序告知书》,增强市民规范停车意识,告知沿路商户,禁止用椎形筒占用机动车停车位;组织开展交通法律法规的集中宣传活动,教育广大车主自觉遵守交通法规。
    二是加强长效管理。对城区人行道上的车辆进行管理,成立车管中队,专门对主街道的车辆进行管理;成立机动中队对背街小巷的车辆进行管理。要求人行道上的车辆必须按划定区域停入停车位内,对乱停乱放的下发温馨提示,不听劝告的下发处罚通知书,态度强硬的进行拖车处理及从重处罚。
    三是积极开展专项整治行动。县城市执法局、县交警大队积极履职,在城区主要交通要道,对乱停乱放、违法违规车辆进行专项整治,加大处罚力度。通过开展多次专项整治行动,城区人行道、主次干道乱停乱放现象得到很大改观。
    四、加大投入、解决“肠梗阻”
    2017年,我县干线1公里公路三道河大桥建成通车;目前正在实施的古罗大道,总投资10.23亿元,该线路不仅是我县城市扩容的主干道,更为县城至古阳镇罗依溪片区的路程缩短了距离,极大地方便了周边群众的出行。今后,我县还将不断的努力,加大建设力度,特别是偏远乡镇的交通建设力度,使偏远乡镇与县城的交通距离不断缩短,方便群众出行。
    五、环保出行、公交先行。为确保我县公交车规范有序营运,防止拥堵,2015年建成了40余个公共汽车停靠站牌,规定了运营线路和停靠站点,极大地方便了县城广大市民的出行,并加强宣传,提倡绿色出行,逐步转变市民的出行方式,以减轻交通压力和停车需求不足的问题。

    签发人:胡丕宇
    经办人:向发翔
    联系电话:4725253 


                                                                                   古丈县人民政府
                                                                                    2018年8月10日




                                                                            花政函〔2018〕75号B类

                          花垣县人民政府关于州十四届人大二次会议第33号建议的答复

杨良萍代表:
    您提出的《关于加强全州停车场和泊车位建设的建议》收悉,感谢您对我们工作的关心和支持。经研究,现将办理情况答复如下:
    近年来,随着我县城乡经济快速发展,人们物质生活水平不断提高,在满足了基本吃住需求后,人们对出行工具有了更高的要求。机动车保有量呈逐年快速增长趋势,县城交通拥堵和停车难的问题日显突出。县城出现交通堵塞和停车“一位难求”原因主要包括:规划布局不合理、机动车增长速度过快、老城区道路狭窄和现有停车位难以满足实际需求等。
    为缓解县城交通拥堵和停车难问题,在科学论证、充分考虑县城实际情况的基础上,我们做了大量工作。 
    一是加强规划管理。新建住宅小区必须按照国家标准配建机动车停车位,在项目建设过程中进行严格监督检查,没有按照审批要求配建停车位的,一律不予以验收。
    二是强化疏导。如将城南车站搬迁至佳民。县法院、县公安局、县民中等单位搬迁至城北新区,老城区人流、车流得到有效分流。
    三是加快停车设施建设。编制了《花垣县城停车场专项规划》,在此基础上,新建、改建了一批停车场,新增停车位上千个。尽管如此,停车位的供给速度,远远赶不上车辆的增长速度。为此,我县于2017年底启动了花垣县城乡一体化PPP项目,该项目总投资28.3亿元,改造、新建停车场是项目的重要建设内容。规划对西门口原工商局进行整体搬迁,将其改造成为二层停车场,规划将老司法局、老地税局宿舍、边城广场、枫景豪庭小区、原胜华学校等处改造为停车场。PPP项目已完成公开招标,央企水电八局中标,目前已完成协议签订、SPV公司组建,部分项目已开工建设。PPP项目顺利实施后,县城当前存在的交通拥堵、停车难等系列问题,将得到极大的改善。
    我县地处山区,县城沿国道呈带状,县域经济发展长期滞后,在城市基础设施方面历史欠账较多,要从根本上解决交通拥堵和停车难等问题,除了科学规划、严格管理和加快设施建设外,还需要引导广大市民养成良好的、环保的出行习惯。

    签发领导:廖昭俊
    承办人员:吴瑕辉
    联系电话:15174341514    7218021


                                                                                   花垣县人民政府
                                                                                    2018年8月28日




                                                                      永政案复字〔2018〕第12号B类

                           永顺县人民政府关于州十四届人大二次会议第33号建议的答复

杨良萍代表:
    您提出的《关于加强全州停车场和泊车位建设的建议》已收悉,感谢您对我们工作的关心和支持。经研究,现将办理情况答复如下:
    一、坚持前期规划先行
    一是优化规划设计。我县修编的老城区控制性详细规划中,编制了老城区交通设施规划图,共规划社会停车场14个,我县将根据县城发展,科学合理分步启动实施。
    二是规范建筑项目配套。我县规划部门在老城区开发项目和公共建筑项目方案审查时,明确必须配建地下停车场,如已建成的碧水新城、锦绣龙泉,在建的蓝泊湾等开发项目均配建了地下停车场。同时,在溪州新城系列建设项目中,均规划了停车配套设施,我县正在强力推进相关项目建设。
    二、发挥在建项目功能
    一是关于城区项目。城南宝塔停车场工程占地约1万平米,修建完工后将新增车位200个。行政中心停车场面向公众开放投入使用后,可新增停车位200个。通过一系列停车场的投入使用,在一定程度上缓解了老城区的停车、交通压力。
    二是关于乡镇项目。今年县委、县政府启动61个乡村停车场建设,其中50个泊位以上的公共停车场17个、20个泊位以上的公共停车场44个。目前正在积极推进项目前期选址、设计等工作,预计10月底以前全面完工,这将有利于乡镇改善交通秩序现状。
    三、加强城市交通管理
    一是突出精细化,实行专项管理。县行政执法局成立了车辆管理执法中队,专职负责管理车辆停放及营运。该局新购执法拖车1台,用于托运不听劝导任意占道停放的车辆。今年上半年,已暂扣处罚摩的280多台、载客三轮车50余台、乱停乱摆车辆300余台。
    二是划定泊车位,作为权宜之计。立足实际基础设施条件,县行政执法局会同交警等部门,在猛洞河路、湘潭路、校场路等路段划定了300余个临时泊车位作为公共停车之用,适当缓解了停车难问题。但是影响市容市貌,2017年此路段的临时泊车位已全部取消。目前有老干步行街停车场面向社会实行停车收费,有条件的机关单位院落面向社会接受车辆停放。
    通过合理利用老城区有限空间、科学规划新城建设、规范新建房产项目强制配套和职能部门专业管理,我县停车难问题将得到有效解决。

    签发领导:彭  涛     
    承办人员:熊家礼
    联系电话:18974339872(手机)  0743-5222508(办)


                                                                                   永顺县人民政府
                                                                                    2018年7月27日



                                                                      龙政函复字〔2018〕第21号A类

                             龙山县人民政府关于州十四届人大二次会议第33号建议的答复

杨良萍代表:
    您提出的《关于加强全州停车场和泊车位建设的建议》已收悉,非常感谢您对我县城市建设工作的关心和支持。经与县住建局、交警大队研究,现将办理情况答复如下:
    一、关于加强公共停车场建设的问题
    我县现有公用城市停车场5个,划分停车位1247个。2018年,我县已经启动城区公用停车场前期工作,组建了工作专班,主要任务是抓好第一批城市停车场6个的征地拆迁,第二批城市停车场6个的规划选点、房屋拆迁、土地调处,部分停车场投入使用。目前城北生态停车场、林业局民安街道办事处正在建设中,预计今年内投入使用;原二运公司、原氮肥厂、亭寺堡、广慈元医院背后、汤家沟水库货运停车场等第一批城市停车场完成规划选址和方案设计;第二批城市停车场,会同规划、交运、交警等有关部门,现场踏勘了南台堡进口、城郊法庭及老干所、陶瓷厂、农机公司、原旅游局、汤家沟水库等6个点作为2018年新增城区停车场建设选址,初步测算可建设小车泊位1535个,大、中型货车泊位450个。 
    二、关于加强泊车位建设的问题
    为解决我县城市泊车问题,我县在城区主干道边设置了泊车位,全县城市泊车位累计为3246个,较好地化解了城市泊车工作压力。为解决我县城区交通拥堵问题,我县正在城区积极规划、筹备修建几处大型停车场,并组织交警、公路、城管、交运等部门,联合开展城区交通环境综合整治行动,主要整治车辆违规占道、乱停乱摆、非法载客、逆向行驶等行为,有效缓解了我县城区交通秩序和泊车的问题。

    签发领导:蔡  龙                    
    承办人员:向道锋                 
    联系电话:15907420883  6222514  


                                                                                 龙山县人民政府
                                                                                  2018年7月26日  



                                                                       经开区案复〔2018〕第4号A类

                          湘西经开区管委会关于州十四届人大二次会议第33号建议的答复

杨良萍代表:
    您提出的《关于加强全州停车场和泊车位建设的建议》已收悉,感谢您对我们工作的关心和支持。党工委、管委会高度重视,经认真研究,现答复如下:
    一、坚持规划先行、严格审批
    近年来,湘西经济开发区坚守“州府新城、产业新区”发展定位,坚持高起点规划,高品质建设,高融合发展,高水准管理,通过多次召开班子会、专题会议具体研究,在总体规划设计上充分考虑了停车场和泊车位建设问题。
    规划部门在出具土地规划设计条件时明确要求泊车位的比例,目前住宅普遍是1.0泊位/户,商业为0.5泊位─1.0泊位/100平方米建筑面积,充分满足开发区停车需求。印发了《湘西经济开发区地下空间不动产登记管理办法》,鼓励地下空间开发,规划用于停放汽车的地下车库,车位首先满足业主的需要,手续齐全,予以不动产登记。目前区内酒店、商住小区、企事业单位等均配套建设有停车位或泊车位,以满足广大市民停车需要。
    二、坚持加大投入、建管并重 
    (一)筹措资金、加强建设
    一是规划管控,要求建筑物新建、改建、扩建时,应在场地规划设计时,按照规划条件和配建标准,确定配建停车设施的规模、布局等。
    二是加强大型停车场建设。区属国有公司吉凤投资公司千方百计积极筹措资金,在湘西文化公园已建成1000余个车位的大型地下停车场。
    三是鼓励社会资本投入。坚持市场化原则,加强停车场建设,满足多样化需求。
    四是加大“对口援建”力度。由区属国有公司分别对联系社区,结合“美丽社区”创建和安置区建设,加强停车场、管网、道路、公厕等建设,完善社区功能布局,满足社区居民车辆停放需求。
    五是合理设置泊车位。在工业大道、开发路、学院路等城市次干道和支路划定机动车临时停车位,满足临时停车需求。
    六是倡导区内企事业单位在满足自身停车需求的情况下,白天向公众免费开放。
    (二)多措并举,加强管理
    一是大力运用科技手段。全区主次干道均已安装高清摄像头,通过并入开发区“智慧新城”城市管理系统,可对违法乱停乱放的车辆进行随时抓拍,加强管理。
    二是严格执法。行政执法大队、公安交警等部门共同参与,对违规乱停放车辆,僵尸车辆开展集中整治。
    三是加强宣传。大力宣传车辆乱停乱摆带来的社会危害,强化源头治理。
    四是制定《湘西经开区机动车停放服务收费管理细则》,规范秩序。    
    三、坚持公交优先、绿色出行
    我区自行出资在园区内增设了一条免费公交线路。行驶路线为:捧捧坳─唯想电子─三湘印务─木林坪公交站─牯牛新城─溶江小区南门─溶江小区正门─溶江小区北门─宏大广场─州公安局─湘西文化公园西门─老营盘安置区─捧捧坳,所有人员均可免费乘坐。同时,积极打造慢行系统,增设共享单车,加强宣传教育,倡导“绿色出行”,逐步转变市民出行观念和习惯,减少公共区域停车需求。

    签发领导:陈文君
    承办人员:彭向军
    联系电话:18670436713、8532226

                                                                                 湘西经开区管委会
                                                                                   2018年5月21日
办理结果: 立案
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